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離心式壓縮機的故障分析及處理方法看完還擔心壓縮機出問題嗎?

作者:永安昌盛 日期:2018-06-01 關鍵詞:離心壓縮機維修,修理中央空調(diào),中央空調(diào)安裝

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  離心壓縮機也叫渦燁壓縮機,壓縮機的一種。結(jié)構和操作原理同離心鼓風機相似,但總是多級式的,能使氣體獲得較高壓強,處理量較大,效率較高。排氣壓力高于 0.015兆帕、氣體主要沿著徑向流動的透平壓縮機,又稱徑流壓縮機。排氣壓力低于0.2兆帕的,一般又稱為離心鼓風機。離心壓縮機廣泛用于各種工藝流程中,用來輸送空氣、各種工藝氣體或混合氣體,并提高其壓力。工業(yè)上常按用途或氣體的種類命名,如高爐鼓風機和氨離心壓縮機等。

  一般用煤油、汽油或清洗劑來清洗有油和油垢的零件,如徑向軸承、止推軸承、機械密封、浮環(huán)密封、聯(lián)軸節(jié)等,以及清洗砂擦后的塵垢、探傷后的油和顯色粉等。使用時,應特別注意防火,并切忌用汽油、煤油來清洗橡膠類零件,以防變形。常用砂布來磨掉零部件表面的硬垢、銹跡,使零件露出金屬本色,如葉輪、隔板、氣缸等。有些部位的垢層很難用上述方法清除干凈,如葉輪的流道、回流器氣道中的垢層等,常用頭部鑲有硬金屬的鏟刀進行鏟刮,除去內(nèi)壁及葉片上的垢層。鏟刮時,應注意用力不能過猛,要仔細刮勻刮凈,特別是對葉輪的清刮必須徹底,否則將影響轉(zhuǎn)子的平衡。

  (2) 對新更換的備品配件,應按圖紙的技術要求加以檢查;檢查各個加工表面量,如有毛刺、凸點要修光平整。對修復的零部件,除按技術要求認真檢查外,還要特別注意消除補焊零件的應力,以免產(chǎn)生修后變形或裂紋。對于O 形密封環(huán),除按規(guī)格選配外,裝前還應與實物相配檢查,其松緊要適當,并且凸出的高度要符合規(guī)定, 一般為零件配合間隙值的3~4倍或為0.3~0.4mm。

  宏觀檢查氣缸機殼,應無裂紋和腐蝕等缺陷;如有疑點時,應采用元損探傷方法進行確認。機殼應定期進行水壓試驗,試驗壓力為 1.5 倍工作壓力,保壓不少于 30min,機殼各部位不得有滲漏及變形。將機殼中分面螺栓上緊 1/3 后,用塞尺檢查中分面間隙,0.05mm 的塞尺在中分面各處均不能塞入,或塞入深度不超過中分面寬度的 1/3 。氣缸的導向鍵是為控制氣缸熱脹冷縮而設置的,每次檢修時都應取出清洗,聯(lián)系螺栓、滑動鍵的間隙及膨脹方向,應符合有關規(guī)定。機殼、隔板、導向鍵清理檢查應無問題?;匮b時,在各配合面都應涂上石墨粉或二硫化鋁粉。對于水平剖分機亮的中分面多采用液體墊料進行密封,比如硅橡膠 ( 如南大 704 等 ) 、稠化的亞麻仁油等。

  氣缸密封面有劃痕、沖蝕、銹斑時,先用補焊 ( 缺陷不太大一般用銀焊或銅 焊 ) 填平,然后可根據(jù)損傷面積和部位來確定修理方法。對小面積表面缺陷,可用于工鏗修或刮修;對大面積或圓弧面,用車或鐘修整。

  對氣缸應定期做探傷檢查,通常采用著色法對內(nèi)表面進行探傷。若裂紋深度小于缸壁厚的 5%, 在不影響密封性能的情況下,用手提砂輪將裂紋打磨掉,可不再另外處理。除此之外的裂紋,都應制定方案進行補焊或更換。

  氣缸中心線與軸承中心線應在同一軸心線上,其同軸度偏差不大于 0.05mm。檢測時,常用假軸法,將假軸兩端用軸承支承 ( 軸承與軸配合間隙為 0.04~ 0.06mm), 軸上裝有可調(diào)的百分表架,旋轉(zhuǎn)假軸,從百分表測量數(shù)據(jù)中找出缸內(nèi)表面的各個加工面的偏差值;若偏差大于允許值,可根據(jù)結(jié)構情況及偏差方位調(diào)整軸承架,或修整軸承座孔,或重新配制新瓦殼。

  壓縮機通常是在常溫下檢修的,如果機組是在熱態(tài)或冷態(tài)下工作,那么在常溫下的找中會在運行中遭到破壞,故機組工作溫度與常溫相差較多時,必須考慮機組的熱變形和冷變形。因此,機組在檢修時,應保證在熱狀態(tài)下的轉(zhuǎn)動部件同軸度偏差越小越好,這就必須找出轉(zhuǎn)動部件從冷態(tài)到熱態(tài)時不同軸度的偏差大小和方位,而在冷態(tài)裝配時必須把上述偏差預先在相反方向預留出來,以保證轉(zhuǎn)軸在熱態(tài)時也能滿足同軸度的要求。

  隔板之間裝有轉(zhuǎn)子葉輪,這就要求隔板必須平整; 在隔板的兩側(cè)氣體存在一定壓差 , 要求剖分面應相配無隙。檢修時,除了要徹底清除各流道中的結(jié)垢和銹跡外,還應放在平板上檢查;平面應無變形,對接剖分面的配合應嚴密。隔板與氣缸殼體或內(nèi)殼體一般采用松動配合,拆裝時應無卡澀現(xiàn)象。變形太大或外圓裝配出口與密封環(huán)孔 的同軸度超差過大時,一般應更換。若需用矯平處理時,其再次受壓變形不應過大,以免產(chǎn)生裂紋或破裂。剖分面上若有漏氣沖刷溝痕,應采用補焊修平,同時將剖分面相對進行刮研,使其嚴密配合,消除泄漏。檢修時,用著色探傷檢查,若有裂紋應及時處理或更換。

  (2) 當檢查葉輪有下述缺陷時,應做更換處理:①焊接葉輪焊道金屬中的裂紋或線性缺陷為葉輪直徑小于 500m 的超過3m 、直徑大于等于500mm的超過6mm;②焊道金屬被腐蝕掉的厚度,超過原厚度的 50%; ③葉輪與靜止元件摩擦 所造成的溝槽深度已超過有關規(guī)范規(guī)定的允許值;④葉輪葉片裂紋的深度或長度 超過 1.6mm;⑤葉片被打磨掉的金屬厚度超過原厚度的25%;⑤鉚接葉輪的例釘 若有 5 個以上存在著凸出表面高度超過 0.05mm 、鉚頭裂紋超過中心或弧長超過 45°、因沒有鉚緊出現(xiàn)松動現(xiàn)象等缺陷 ( 若有條件也可更換鋼釘,并按有關技術標準重新鉚配 );⑦鉚接葉輪外緣邊口接縫間隙,用 0.04mm 厚的塞尺能插進到最外部鉚釘。

 ?、贆z查瓦塊有無裂紋、脫殼、燒灼及磨損情況,瓦塊間隙超限或發(fā)生損壞時應整套更換;②修刮表面有輕微劃傷的瓦塊,修復各瓦厚度差應小于 0.Olmm;③檢查修復瓦塊定位銷孔,使瓦塊能靈活擺動;④瓦座的定位銷孔可通過重新鉸孔保證對中、供油孔徑對正;⑤檢測軸承間隙,調(diào)整瓦背緊力; ⑥檢查瓦塊金屬溫度測量探頭及導線的完好情況,已損壞的必須更換整付新瓦塊。

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